LATAM Airlines Group informó este jueves 5 de noviembre, desde Santiago, una utilidad neta de US$441 millones en el tercer trimestre de 2026. La cifra es 16,3% superior a la del mismo período de 2025.
Los ingresos operacionales sumaron US$4.567 millones, 18,4% más que un año antes. El EBITDA ajustado fue de US$1.095 millones y el resultado operacional ajustado, de US$573 millones.
El margen operacional ajustado fue de 12,5%, frente al 18,1% del tercer trimestre de 2025. LATAM atribuyó la caída al aumento del precio del combustible, cuyo valor promedio subió 52,1% y tuvo un impacto de unos US$520 millones.
La capacidad consolidada creció 7,7% y el factor de ocupación fue de 83,7%. El negocio de pasajeros generó US$3.998 millones, 17,8% más, con un alza de 9,4% en los ingresos unitarios. Los ingresos del segmento premium subieron 23%.
La carga aportó US$483 millones, 19,5% más, con 256.000 toneladas transportadas. El programa de fidelidad LATAM Pass llegó a 57 millones de miembros, 9% más que un año antes.
«Los resultados del tercer trimestre vuelven a demostrar la fortaleza del modelo de negocio de LATAM y su capacidad para mantener un desempeño sólido, incluso en un contexto de persistente volatilidad en los precios del combustible», dijo el director financiero (CFO) del grupo, Ricardo Bottas.
La compañía cerró el trimestre con una liquidez de US$4.446 millones, equivalente al 26,4% de los ingresos de los últimos doce meses, y un apalancamiento neto ajustado de 1,5 veces.
S&P Global Ratings y Fitch Ratings elevaron recientemente la clasificación de riesgo de LATAM de BB a BB+, ambas con perspectiva estable. Con ello, los dos bonos garantizados del grupo alcanzaron el grado de inversión, con una calificación de BBB-.
LATAM actualizó sus proyecciones para 2026. Espera ingresos de entre US$17.600 millones y US$17.800 millones, y un EBITDA ajustado de entre US$3.900 millones y US$4.050 millones. La proyección supone un precio del combustible de 180 dólares por barril en el cuarto trimestre.
Al cierre de septiembre, la flota tenía 390 aeronaves. En el trimestre se incorporaron siete: tres Airbus A320neo, tres A321neo y un Boeing 787-9.
En octubre, LATAM Airlines Brasil recibió sus dos primeros Embraer E195-E2, de los 14 previstos para la fase inicial. Esa fase comenzará el 30 de noviembre y abarcará 42 rutas en el mercado doméstico brasileño.
Entre los reconocimientos del período, Air Transport World (ATW) otorgó a LATAM el premio Airline of the Year 2027. Según la compañía, es el primer grupo de aerolíneas latinoamericano en recibirlo. LATAM también obtuvo ocho premios en los Skytrax World Airline Awards, entre ellos Mejor Aerolínea de Sudamérica por séptimo año consecutivo.
